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Los días 21 y 22 de julio, Coordinadores de Datos de nueve países miembros del Observatorio Iberoamericano de Seguridad Vial se reunirán en la ciudad de San José de Costa Rica con el objetivo de realizar un Proyecto Benchmarking en Seguridad Vial en América Latina. El workshop estará liderado por Fred Wegman (Presidente de IRTAD) y Veronique Feypell, expertos del Foro Internacional de Transporte (ITF), con el apoyo la Federation Internationale de l’Automobile (FIA).  

 

Durante dos jornadas de trabajo, responsables técnicos de Argentina, Brasil, Chile, Colombia, Costa Rica, Cuba, Ecuador, Paraguay y Uruguay, trabajarán para desarrollar una metodología para evaluar el desempeño en seguridad vial en la región.  La agenda contempla el intercambio de experiencia entre países y el análisis de antecedentes, como es el caso del Proyecto Sunflowers en Europa, presentado por Sandra Vieira -Laboratorio Nacional de Ingeniería Civil (LNEC), Portugal- y Fred Wegman.

 

El Consejo Nacional de Seguridad Vial de Costa Rica (COSEVI) será el anfitrión de este encuentro. Corina Puppo, Secretaria Técnica del OISEVI, expresó su entusiasmo frente a esta nueva reunión: “Es destacable el compromiso que demuestran los países de la región para mejorar día a día el trabajo. Frente al esfuerzo que se hace para capacitarse y avanzar, las expectativas son altas y el balance siempre resulta positivo”. 

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El día 8 de octubre de 2014 se celebró la Comisión Sexta del Senado del Congreso de la República de Colombia. Durante la sesión, se reunieron la Ministra de Transporte Natalia Abello Vives y personalidades de relevancia internacional en materia de seguridad vial entra las que se destaca el Director de IRTAD/OCDE, Dr. Fred Wegman.

El propósito de la sesión fue escuchar las recomendaciones del Dr. Fred Wegman orientadas a la implementación y funcionamiento de la Agencia Nacional de Seguridad Vial de Colombia. Wegman apoyó la implementación de la Ley que creó la Agencia, sosteniendo que es necesario un organismo inteligente, con una cabeza del nivel de un Ministro y un staff de  técnicos e investigadores que apoyen al organismo. Se espera que el impulso de Fred Wegman estimule la puesta en marcha de este organismo, cuya puesta en funcionamiento está prevista para el 2015.

Esta reunión se realizó en consecuencia del VIII Seminario Internacional de Seguridad Vial, que se llevó a cabo los días 6 y 7 de octubre en la ciudad de Bogotá. 

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La Agencia Nacional de Seguridad Vial, nuevo organismo descentralizado anexo al Ministerio de Transporte, será el encargado de implementar políticas para prevenir la accidentalidad en las carreteras de Colombia. El senador Jorge Hernando Pedraza, exponente de la ley que autoriza su creación, informó que la principal financiación de la entidad provendrá del 3% de los aportes en concepto del Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (SOAT) que facturen las aseguradoras en su país, lo que garantiza que arrancará con recursos de $ 50 mil millones.

La Ley 1702 del 27 de diciembre de 2013 que creó la Agencia, determina que una de sus  tareas será implementar el Plan Nacional de Seguridad Vial de Colombia. “Si hacemos prevención vial eficaz vamos a tener una notoria disminución de la pérdida de vidas en las carreteras”, dijo Pedraza. El congresista destacó, además, que solamente en 2013 más de 6 mil personas perdieron la vida en accidentes de tránsito en el país: “Las vías de Colombia parecen el cementerio más largo del mundo”.

Según Pedraza, las causas más frecuentes de siniestros de tránsito en Colombia están originadas en la negligencia de los conductores, falta de señalización y fallas técnicas o mecánicas de los vehículos, y frente a esto implementarán acciones concretas.

La Agencia tiene previsto comenzar a operar a partir de julio de este año, y se constituye como una institución independiente con autonomía administrativa. La creación de este organismo recibió el apoyo del Observatorio Iberoamericano de Seguridad Vial (OISEVI) y se basó en el modelo implementado por Argentina. “Esta es una institución que no existía en Colombia y que en otros países se constituyen en el punto vital para salvar vidas en las carreteras”, indicó el senador.

Actualmente se encuentra en proceso de reglamentación,  que culminaría en pocas semanas y definirá normativas que cumplan con los estándares internacionales. Entre las funciones de la Agencia, se destacarán la planificación, regulación, información y control en materia de seguridad vial y apuntará a la prevención, lucha contra accidentalidad y educación vial.

La sede de la Agencia Nacional de Seguridad Vial se establecerá en la ciudad capital de Bogotá y podrá realizar convenios con las autoridades de tránsito en las diferentes regiones del país.

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Durante el último 12 de diciembre de este año, la Cámara de Representantes aprobó en Bogotá el proyecto de ley que crea la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV), organismo que le otorgará herramientas al gobierno para prevenir y reducir la accidentalidad en Colombia. En este sentido, los congresistas insistieron en la necesidad de este organismo para comenzar a reducir cuanto antes los altos niveles de siniestralidad que, según cifras oficiales, actualmente asciende a 6 mil víctimas cada año.
Este proyecto de ley establece que la Agencia articulará con las entidades que desarrollan acciones de seguridad vial; cumplirá funciones en el área de planificación, regulación, información, control, campañas e infraestructura entre otros. Además se establecerán comités territoriales con la participación de representantes de los gobiernos departamentales y municipales. Su fuente de financiación será el 3 % del recaudo del Soat, porcentaje que actualmente va para el Fondo de Prevención Vial.
Desde el Observatorio Iberoamericano de Seguridad Vial estamos muy complacidos con esta noticia de Colombia y esperamos que el resto de los países iberoamericanos que aún no tienen un organismo rector de seguridad vial específico, puedan contar con él próximamente.

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El viceministro de Transporte, Nicolás Estupiñán, el superintendente de Puertos y Transporte, Juan Miguel Durán Prieto, y la Policía Nacional realizaron el segundo operativo de prevención vial para vacaciones en la vía Barranquilla- Santa Marta.

Con el propósito de velar por la vida de los ciudadanos y disminuir los siniestros, el Ministerio de Transporte y la Dirección de Tránsito y Transporte de la Policía Nacional identificaron 13 puntos de alta accidentalidad en los que se produjeron 508 muertes durante noviembre de 2012.

Las principales causas de accidentes de tránsito fueron el exceso de los límites de velocidad, el adelantamiento en curva y la conducción en estado de embriaguez.

Como consecuencia, el Ministerio de Transporte y la Policía Nacional se comprometen a actuar fuertemente intensificando los controles para garantizar el cumplimiento de las normas de tránsito, y trabajar en los puntos críticos de las vías mejorando la señalización y demarcación, exigiendo altos estándares de calidad en seguridad vial a las nuevas concesiones.

Sin embargo, estas acciones no son suficientes sin el llamado a los conductores para que se unan a esta labor y tomen las medidas de precaución necesarias. Por eso recomiendan no conducir si hubo ingesta de alcohol, descansar en tramos largos cada 3 horas, comer ligero para evitar el sueño, no exceder los límites de velocidad, respetar las normas de tránsito y constatar el buen estado de los vehículos, para evitar tragedias, especialmente en esta época vacacional.

Estos operativos de seguridad vial se seguirán realizando en las vías del país, teniendo como prioridad los puntos críticos de accidentalidad durante los fines de semana largos.

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Los alcaldes de Cúcuta, Palmira, Manizales, Popayán, Bucaramanga, Ibagué y Santa Marta, asistieron al acto de firma de convenios de seguridad vial realizado en el Palacio de Nariño, que contó además con la presencia del Viceministro de Transporte, Nicolás Estupiñán, la Subdirectora de Tránsito y Transporte, Lina Huari Mateus y el Alto Consejero, Francisco Lloreda.

Bajo la premisa de elevar la seguridad vial aportando desde la institucionalidad pública para contribuir a la generación de una cultura de prevención y del autocuidado de todos los actores del tránsito, se establecieron los planes locales de seguridad vial, en el marco de las mesas de concertación Nación – Región, lideradas por la Alta Consejería Presidencial para la Convivencia y Seguridad Ciudadana.

 “La seguridad vial es fundamental para la seguridad y la convivencia en nuestras ciudades, en Colombia hay alrededor de 5 mil muertes al año relacionadas con deficiencia en materia de seguridad vial. Para superar el problema se requiere del concurso de todos, de los alcaldes, gobernadores de la Nación, también de los concesionarios en materia vial”, aseguró Francisco José Lloreda, Alto Consejero para la Convivencia y Seguridad Ciudadana, al dar inicio al acto de firma.

El Viceministro de Transporte y Tránsito, Nicolás Estupiñán, expresó que “la firma de estos convenios con los alcaldes es muy importante, pues es el primer paso vinculando a las autoridades Nacionales y Locales, para implementar las soluciones necesarias para reducir los altos índices de muertes causadas por siniestros de tránsito, que son la segunda causa de muerte violenta en el país, y la primera causa de muerte en niños de 5 a 14 años, convirtiéndose así en un problema social y de salud pública”.

Este Plan Nacional, además de articular y coordinar, establecerá los lineamientos estratégicos de la implementación de la Política de seguridad vial, en la cual se presentan los tres factores básicos del tránsito: el ser humano, el vehículo y el entorno; durante las tres etapas de un siniestro: antes, durante y después de la colisión o choque.

Estos convenios tendrán una vigencia inicial de tres meses e incluyen la implementación de las Políticas de Seguridad Vial enmarcadas en el Plan Nacional de Seguridad Vial 2011 – 2016, el cual contempla la estructuración de Planes Locales de Seguridad Vial. Asimismo, evidencia la cooperación entre el Ministerio de Transporte, en cabeza de la Ministra Cecilia Álvarez-Correa Glen, la Alta Consejería, la Dirección de Tránsito y Transporte de la Policía Nacional, el Fondo Financiero de Proyectos de Desarrollo – FONADE, y cada una de las alcaldías presentes, mediante la vinculación de expertos en materia de seguridad vial, con el propósito de revisar, evaluar, ajustar y estructurar el Plan de Seguridad Vial para cada uno de estos municipios.

Serán 5 las áreas de cooperación en las que se trabajará según el convenio firmado: índices de accidentalidad, estudios sobre sitios críticos de accidentalidad, estudios sobre actores vulnerables, estudio sobre las condiciones de trabajo de los operadores de transporte masivo y registro de accidentes de tránsito.

En los convenios se establece además, que el Ministerio tiene la tarea de brindar a las ciudades asistencia técnica por medio de consultores expertos en seguridad vial, así como definir el marco metodológico para la estructuración del Plan Local de Seguridad Vial para el municipio correspondiente. Por su parte, la alcaldía debe realizar estudios sobre sitios críticos de accidentalidad, actores vulnerables y condiciones de trabajo de los operadores de transporte público y registro de accidentes de tránsito.

Al finalizar el acto, el Viceministro Estupiñán concluyó: “En el marco de las acciones que hace el Gobierno Nacional, este acercamiento con los alcaldes es un gran avance del trabajo conjunto y constante en el tema de seguridad vial que se ha venido haciendo entre el Ministerio de Transporte, y la comisión no permanente de seguridad vial, la comisión VI del senado y cámara, la Dirección de Tránsito y Transporte de la Policía Nacional y las Asociaciones de Víctimas”.

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Cecilia Álvarez Correa participó en el Foro de Seguridad Vial organizado por la Comisión VI, en donde anunció que el proyecto de ley para evitar siniestros en rutas será presentado el próximo miércoles.

"El Ministerio presentará un proyecto de ley para reducir los altos índices de accidentalidad vial, que desde el 2003 ha cobrado la vida de más de 5 mil personas por año, sobre todo en ciudades intermedias", manifestó la Ministra.

El proyecto crea toda una institucionalidad dedicada al control y prevención de la accidentalidad, contempla sanciones ejemplarizantes para las personas que conduzcan en estado de embriaguez y sienta las bases jurídicas para la articulación institucional.
La Ministra también anunció que revisará con la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) y con Invias para que tengan auditoría en la estructuración especializada del tema de accidentalidad.

 "En el Ministerio vamos a implantar procesos que garanticen bienestar a los colombianos porque es inaudito que estemos con esos índices tan altos de accidentalidad vial, esto no puede seguir pasando en Colombia", puntualizó Álvarez Correa.

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Se realizó la Primer Reunión Iberoamericana de Coordinadores Nacionales de Datos de Seguridad Vial desde la creación del OISEVI, en el Centro de Formación de la Cooperación Española de la ciudad de Cartagena de Indias, Colombia.

Esta jornada de intercambio, colaboración y tratamiento de metodologías de recolección y análisis de datos en materia de seguridad vial, se desarrolló entre el 29 al 31 de octubre y contó con la participación de miembros del Comité de Coordinación del Observatorio Iberoamericano de Seguridad Vial, y de 16 representantes de países miembros.

El programa de formación incluyó temáticas relacionadas con la planificación estratégica e informes anuales de políticas de autoridad, los sistemas de información de datos e integración de fuentes de información, la mejora del proceso de certificación y validación de los datos obtenidos, los sistemas de información de datos, los accidentes de circulación vial como problema de salud pública y la calidad de datos de seguridad vial, entre otros aspectos.

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Ante el Ministro de Transporte, Miguel Peñaloza Barrientos, asumió hoy como nuevo viceministro de Transporte, Juan Carlos Caiza Rosero.


Caiza Rosero, de 36 años,  nació en Pasto, es Abogado de la Pontificia Universidad Javeriana de Bogotá, tiene una Maestría en Administración Pública de la  Universidad de Columbia de la ciudad de Nueva York, Estados Unidos.
 

Fue asesor de la Dirección del Departamento Nacional de Planeación – DNP - para los asuntos de reforma del Estado en sistemas de información, e-goverment y racionalización de trámites; se desempeñó como Cónsul de Colombia en la ciudad de Nueva York; fue asesor de la Presidencia de la República para la gerencia pública territorial.


Desde abril de 2011 hasta el 13 de julio de 2012, ocupó el cargo de  Director General del Instituto de Planificación y Promoción de Soluciones Energéticas IPSE, adscrito al Ministerio de Minas y Energía de la República de Colombia.

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El Ministerio de Transporte activó, a través del Registro Único Nacional de Tránsito (RUNT), unas validaciones que arrojan resultados positivos en las primeras tres semanas de implementación para garantizar seguridad, transparencia y cumplimiento en el registro de la matrícula inicial de vehículos de carga.

Desde el 26 de Junio al 17 de Julio, han sido radicadas 1.194 solicitudes de matrícula para camiones y tracto camiones, de las cuales 858 han cumplido con todos los requisitos.
 

En virtud de la implementación del nuevo aplicativo, han sido rechazadas 336 peticiones  por las siguientes causas:

 
- El propietario del vehículo presenta multas o comparendos pendientes.
- La ficha técnica de homologación de chasis o de carrocería, no corresponden a los datos del vehículo que se está matriculando o presenta alguna inconsistencia.
- No cuentan con el respectivo Soat.
- No cuenta con la autorización que expide el Ministerio.
- No se reconoce la huella del funcionario del organismo de tránsito autorizado para efectuar el trámite.

 
El Ministerio agradece a todos los actores del proceso como propietarios, empresas de transporte de carga, concesionarios, importadores, organismos de tránsito y ciudadanía en general, el acompañamiento y la comprensión que han tenido durante la implementación de las validaciones que tiene la herramienta, puesta en operación por el RUNT ya que redunda en beneficio de todos.
 

La fase estable se verá reflejada a partir del primero de octubre cuando entra en operación el proceso en línea, a través del RUNT, eliminando el papel y dejando atrás las demoras, lo que permitirá la validación inmediata que facilita la realización de los trámites en tiempo real.

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