Glosario

Glosario

Este glosario constituye básicamente una adaptación del Glosario de Estadísticas de Transporte del Intersecretariado EUROSTAT-ITF-UNECE , que supone la mejor referencia internacional. Es la fuente recomendada por la Organización Mundial de Salud en su último “Informe sobre la situación mundial de la seguridad vial” .

 

 

Definiciones

Siniestro de circulación con víctimas:

Cualquier hecho de tránsito con implicación de al menos un vehículo en movimiento, que tenga lugar en una vía pública o en una vía privada a la que la población tenga derecho de acceso, y que tenga como consecuencia al menos una persona herida o muerta.

Un suicidio o intento de suicidio no se considera un accidente, sino un incidente causado por un acto deliberado de infligirse lesiones mortales. Sin embargo, si un suicidio o un intento de suicidio causan heridas a otro usuario, entonces el incidente debe ser considerado un accidente con víctimas.

Se incluyen: las colisiones entre vehículos; entre vehículos y peatones; entre vehículos y animales u obstáculos fijos; los siniestros viales con la intervención de sólo un vehículo; y las colisiones con vehículos ferroviarios.
Las colisiones múltiples se contabilizan como un solo hecho de tránsito si las colisiones se suceden en un periodo de tiempo muy corto.
Se excluyen los hechos de tránsito con sólo daños materiales.
Se excluyen los actos terroristas.

 

Siniestro mortal:

Cualquier hecho de tránsito con víctimas a consecuencia del cual fallece al menos una persona.

 

Siniestro no mortal:

Cualquier hecho de tránsito con víctimas distinto de un accidente mortal.

 

Víctima:

Cualquier persona muerta o herida como consecuencia de un siniestro vial.

 


 

EUROSTAT-ITF-UNECE, Intersecretariat Working Group on Transport Statistics. “Glossary for transport statistics”, 4th ed: http://www.unece.org/trans/main/wp6/pdfdocs/glossen4.pdf

Organización Mundial de la Salud, Departamento de Prevención de la Violencia y los Traumatismos y Discapacidad (2009) “Informe sobre la situación mundial de la seguridad vial. Es hora de pasar a la acción”: http://www.who.int/violence_injury_prevention/road_safety_status/report/web_version_es.pdf

 


 

Muerto:

Cualquier persona fallecida en el acto o durante los 30 días siguientes a un hecho de tránsito con víctimas, excluidos los suicidios.
Se excluyen los casos en los que la autoridad competente declara que la causa de la muerte ha sido un suicidio.

 

Herido:

Cualquier persona que, como consecuencia de un siniestro vial con víctimas, no resulte muerta en el acto o dentro de los 30 días siguientes, pero sufra lesiones. Normalmente, estas lesiones requieren tratamiento médico. Se excluyen los intentos de suicidio.
Las personas con lesiones muy leves, como pequeños cortes o magulladuras, no suelen ser registradas como heridos.
Se excluyen los casos en los que la autoridad competente declara que la causa de la herida ha sido un intento de suicidio.

 

Herido grave:

Cualquier persona herida que ha sido hospitalizada durante más de 24 horas.

 

Herido leve:

Cualquier persona herida, excluidos los muertos y heridos graves.

 

Conductor:

Cualquier persona implicada en un siniestro vial con víctimas, que estuviera conduciendo un vehículo en el momento del hecho.

 

Pasajero:

Toda persona que, sin ser conductor, se encuentra dentro o sobre un vehículo en el momento del siniestro vial, o es arrollada mientras está subiendo o bajando del vehículo.

 

Peatón:

Cualquier persona implicada en un hecho de tránsito con víctimas, distinta de un conductor o un pasajero.
Se incluyen los ocupantes o personas que empujan o arrastran un coche de niño o de impedido o cualquier otro vehículo sin motor de pequeñas dimensiones. Se incluyen también las personas que conducen a pie un ciclo o ciclomotor, o se desplazan sobre patines u otros artefactos parecidos.

Bicicleta:

Vehículo de dos ruedas por lo menos, que generalmente es accionado exclusivamente por el esfuerzo muscular de las personas que lo ocupan, en particular mediante pedales o manivelas.

 

Ciclomotores:

Vehículo automóvil de dos, tres o cuatro ruedas cuyo motor tiene una capacidad inferior a 50 cc. y una velocidad máxima autorizada regulada por la legislación nacional.

 

Motocicleta:

Vehículo automóvil de dos, tres o cuatro ruedas cuya masa en vacío no excede de 400 kg. de peso. Se incluyen los vehículos con una cilindrada inferior a 50cc. si no están incluidos en la definición de ciclomotor.

 

Turismos:

Vehículo automóvil destinado al transporte de personas, diferente de las motos o ciclomotores, y que tenga , además del asiento del conductor, ocho plazas como máximo.

 

Vehículo ligero:

Vehículo con una masa máxima autorizada de hasta 3.500kg, destinado al transporte de personas y/o mercancías, diferentes de los turismos.

 

Vehículo de mercancías pesado:

Vehículo con una masa máxima autorizada superior a 3.500kg, destinado al transporte de mercancías.

 

Autobús:

Vehículo con más de nueve plazas, incluida la del conductor, destinado al transporte de personas.

Carretera:

Vía de comunicación (por la que se viaja) que utiliza un pavimento estabilizado que no es raíles ni pistas de aterrizaje, abierta a la circulación pública y destinada esencialmente al uso de vehículos de carretera que se desplazan sobre sus ruedas.
Se incluyen los puentes, túneles, otras estructuras de apoyo, enlaces, bifurcaciones e intercambiadores así como las carreteras de peaje. Se excluyen las pistas exclusivamente de bicicletas.

 

Autopista:

Carreteras que están especialmente proyectadas y construidas para la circulación de automóviles y reúnen las siguientes características:
- No tener acceso a las mismas las propiedades colindantes.
- Constar de distintas calzadas para cada sentido de circulación, separadas entre sí, salvo en puntos singulares o con carácter temporal, por una franja de terreno no destinada a la circulación o, en casos excepcionales, por otros medios.
- No cruzar a nivel ninguna otra senda, vía, línea de ferrocarril o tranvía ni ser cruzada a nivel por senda, vía de comunicación o servidumbre de paso alguna.
- Estar especialmente señalizada como autopista, y reservada para determinadas categorías de vehículos automóviles.
Se incluyen las entradas y salidas de las autopistas, independientemente de la localización de las señales.
Se incluyen también las autopistas urbanas.

 

Vía urbana:

Carretera situada dentro de los límites de un área que comprende edificios, y que está delimitada por señales de entrada y salida de poblado.
Las vías urbanas tienen habitualmente un límite de velocidad de aproximadamente 50km/h.
Se excluyen las autopistas, las vías rápidas y otras vías de alta velocidad que atraviesen áreas urbanas, siempre que no estén señalizadas específicamente como vías urbanas.

 

Vía interurbana:

Carretera situada fuera de los límites de un área urbana, entendida como un área que comprende edificios y que está delimitada por señales de entrada y salida de poblado.

MANUAL DE RECOLECCIÓN DE DATOS - OMS -

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